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BENZ Euro 4 PUTZMEISTER usou as bombas que o caminhão concreto M56-5 recondicionou

BENZ Euro 4 PUTZMEISTER usou as bombas que o caminhão concreto M56-5 recondicionou

O BENZ PUTZMEISTER usou as bombas

M56-5 PUTZMEISTER usou as bombas

caminhão da bomba concreta do putzmeister

Lugar de origem:

China

Marca:

PUTZMEISTER

Número do modelo:

M56-5 BENZ Euro 4

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Detalhes do produto
Descrição do produto

Bomba concreta Caminhão-montada estojo compacto com crescimento 5-Section

 

 

O Putzmeister M56-5 caminhão-montou a bomba concreta é ideal para os projetos industriais ou de prédio que exigem o grande raio da distribuição e do elevado desempenho. O M56-5 é compacto, seguro, facilmente manejável, e econômico. Como uma opção esta bomba concreta caminhão-montada pode ser montada em um eixo 4 (para países fora de Europa) ou em 5 chassis do eixo de vários fabricantes.

 

BENZ Euro 4 PUTZMEISTER usou as bombas que o caminhão concreto M56-5 recondicionou 0A bomba do caminhão de PUTZMEISTER M56-5 BENZ Euro 4 usou a bomba concreta recondicionadaA bomba do caminhão de PUTZMEISTER M56-5 BENZ Euro 4 usou a bomba concreta recondicionada

 

O QUE É CAMINHÃO DA BOMBA CONCRETA

Uma bomba concreta móvel, igualmente conhecida como um móbil montado caminhão incorpora uma bomba concreta e um crescimento de colocação montados em um chassi do caminhão. Os móbeis vêm com os crescimentos que variam de menos de 20 medidores a uns que podem alcançar alturas de mais de 60 medidores. A vantagem de uma bomba móvel é que pode girar acima em um trabalho e ser bombear concreto muito rapidamente a em qualquer lugar dentro da escala do crescimento. Isto faz as bombas móveis do crescimento muito populares na escala a mais larga dos projetos de construção, podendo bombear rapidamente em volumes altos mesmos a onde quer que o concreto é necessário com necessidades de mão de obra mínimas.

 

Uma bomba concreta é uma ferramenta para transportar o concreto líquido.

Durante mais do que meio século, as bombas concretas tomaram lentamente sobre de outros métodos de transferir o concreto líquido. Um número de projetos diferentes da bomba concreta foram desenvolvidos na primeira metade do século XX mas era a empresa Schwing de Friedrich Wilhelm Schwing GmbH que inventou a bomba concreta hidráulica do cilindro gêmeo em 1957. O princípio deste projeto foi adotado por quase todos fabricantes restantes e é ainda o projeto no mundo inteiro padrão.

 

A bomba funciona por um pistão que seleciona o concreto líquido em um cilindro de um funil quando outro introduzir simultaneamente seu concreto para fora nas tubulações de descarga. Uma válvula que determine que cilindro está aberto ao funil concreto e qual se acaba aberto aos interruptores das tubulações de descarga cada vez que os pistões alcançam o valor-limite (vê a válvula da rocha abaixo e a animação à esquerda - clicar para ampliar) e o processo continua com o primeiro cilindro que descarrega-se agora e o segundo concreto fresco de tiragem do funil.

A bomba concreta era particularmente importante em revolucionar a construção de grandes construções altas da elevação. Os guindastes tinham sido empregados previamente para levantar as grandes cubetas (ou as faixas claras) completas do concreto até onde era necessário. Um guindaste podia levantar uma cubeta de cada vez, guardando normalmente ao redor 2 jardas cúbicas do concreto.

Há muitas vantagens no concreto de bombeamento sobre este sistema da cubeta e do guindaste. Assim como poder bombear o concreto muito mais rapidamente do que cubetas poderia levantá-lo, igualmente significa que uma fonte constante do concreto à parte superior e às mangueiras de colocação pode ser posicionada onde quer que precisam de ser assim o concreto líquido podem derramar em linha reta fora da mangueira onde precisou um pouco do que tendo que distribuir um monte da jarda dois cúbica do concreto sobre a área desejada.

HISTÓRIA DE PUTZMEISTER
Dos começos modestos à liderança global no bombeamento concreto, foi uma viagem longa e recompensando para Putzmeister. São fundados em 1958 nos locais simples de facilitar o trabalho para um trabalhador médio, Putzmeister hoje uns 770 milhão-mais a organização global. O tipo comanda o respeito dos clientes e a indústria para a durabilidade de seus produtos, a qualidade de seu serviço e para sua inovação tecnológica de abertura de caminhos na indústria de colocação concreta.

 

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A bomba estacionária concreta de ZOOMLION HBT80.16.174RSU usou a bomba do reboque da bomba concreta recondicionadaBENZ Euro 4 PUTZMEISTER usou as bombas que o caminhão concreto M56-5 recondicionou 6A bomba estacionária concreta de ZOOMLION HBT80.16.174RSU usou a bomba do reboque da bomba concreta recondicionadaBENZ Euro 4 PUTZMEISTER usou as bombas que o caminhão concreto M56-5 recondicionou 8BENZ Euro 4 PUTZMEISTER usou as bombas que o caminhão concreto M56-5 recondicionou 9

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