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CIFA K45H recondicionou o caminhão usado Carbotech DAF CF85 8X4 Austrália RHD da bomba concreta

CIFA K45H recondicionou o caminhão usado Carbotech DAF CF85 8X4 Austrália RHD da bomba concreta

Caminhão usado recondicionado da bomba concreta

CIFA K45H

DAF CF85 8DAF CF85 8X4X4

Lugar de origem:

Itália

Marca:

CIFA

Certificação:

EURO V

Número do modelo:

CIFA K45H Carbotech

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Detalhes do produto
Tipo:
CIFA
Cor:
Laranja + cinza
Chassi:
DAF CF85 8X4
Tecnologia:
Carbotech
Descrição do produto

Caminhão usado recondicionado CIFA K45H Carbotech da bomba concreta em DAF CF85 8X4 Austrália RHD

 

Caminhão usado CIFA K45H da bomba concreta em DAF CF85 8X4RHDfeitoemItália

 

  • Peso total menos de 26 toneladas, carga útil ao usuário sempre disponível.
  • Dimensões contidas da estabilização para a colocação fácil em todos os tipos de locais do trabalho.
  • Máquina compacta super montada em caminhões da distância entre o eixo dianteira e traseira de 8x4 4500* para a maneabilidade excelente.
  • Um crescimento de 45 medidores com cinco seções, os últimos dois de que são feitos de CARBOTECH, com dupla camada das tubulações da longa vida de CIFA sistema de tubulação de 125 milímetros do diâmetro.
  • Uniits de bombeamento disponíveis: HP1608EC e HP1808ECX. 230 ou 260 milímetros do diâmetro concreto do tambor.
  • Capacidade máxima até 180 m3/hr, pressão máxima no upt concreto à barra 83.
  • Sistema da dobra-acima do “RZ”.
  • Assunto aos testes da durabilidade por mais de 10 anos equivalentes do funcionamento.
  • Sistema de gestão da máquina do OURO de Smartronic com controle avançado da estabilidade: Maximiza a área de trabalho segura quando as guigas não podem completamente ser abertas
  • Pode ser montado 8x4 em um caminhão, peso total dentro de 32 toneladas.

 

HISTÓRIA DE CIFA

 

CIFA projeta e fabrica uma escala completa das máquinas para a produção, o transporte, e a colocação do concreto.
Desde 1928, CIFA foi um líder tecnologico na cadeia de aprovisionamento concreta. Com sua tecnologia de design europeia vencedor dum prêmio, CIFA esteve no mercado do equipamento de construção por mais de 90 anos com o compromisso à segurança, melhoria do desempenho da máquina, trabalha o aumento de produtividade, e a facilidade de operação.
Como um pioneiro da indústria, o ADN de CIFA foi sempre inovação. Em 1974 CIFA inventou a bomba do misturador do caminhão, em 2010 a empresa patenteou orgulhosamente o primeiro crescimento carbono-fibra-feito, e em 2013 o primeiro caminhão híbrido do misturador que coloca as fundações para o que nos anos seguintes se transformaria uma escala híbrida real: Energya.
Sediado em Itália, CIFA é representado pelo vendas e rede de serviço globais com as instalações de produção e os ramos estabelecidos em todos os mercados estratégicos, tais como Itália, Alemanha, França, China, México, Dubai e EUA.

CIFA é uma empresa que produza a inovação no setor de construção. Projeta e fabrica uma escala completa das máquinas e das soluções para a produção, o transporte e a colocação do concreto. Uma casa, um hospital, uma escola, pontes, passagem superiores, e túneis. Construções e infraestruturas que vêm aos agradecimentos da fruição à pesquisa, ao planeamento, à faculdade criadora e ao de alta tecnologia italianos. CIFA investe continuamente na investigação e desenvolvimento dos produtos e serviço ao confirmar a qualidade como um valor absoluto.
Tem diversas instalações de produção em Itália e em ramos e uma rede de distribuição pelo mundo inteiro. Sobre 60.000 misturadores do caminhão e as bombas caminhão-montadas vendeu, cujos os protótipos são testados no TÉCNICO (centro europeu de teste), um centro pioneiro controlado por uma equipe internacional dos coordenadores.
Anos noventas conduzidos pela inovação como a motivação preliminar para que os pessoais de CIFA concebam produtos cada vez mais vanguardistas, procurem a melhor solução e encontrem desafios.

 

O QUE É CAMINHÃO DA BOMBA CONCRETA

Uma bomba concreta móvel, igualmente conhecida como um móbil montado caminhão incorpora uma bomba concreta e um crescimento de colocação montados em um chassi do caminhão. Os móbeis vêm com os crescimentos que variam de menos de 20 medidores a uns que podem alcançar alturas de mais de 60 medidores. A vantagem de uma bomba móvel é que pode girar acima em um trabalho e ser bombear concreto muito rapidamente a em qualquer lugar dentro da escala do crescimento. Isto faz as bombas móveis do crescimento muito populares na escala a mais larga dos projetos de construção, podendo bombear rapidamente em volumes altos mesmos a onde quer que o concreto é necessário com necessidades de mão de obra mínimas.

 

Uma bomba concreta é uma ferramenta para transportar o concreto líquido.

Durante mais do que meio século, as bombas concretas tomaram lentamente sobre de outros métodos de transferir o concreto líquido. Um número de projetos diferentes da bomba concreta foram desenvolvidos na primeira metade do século XX mas era a empresa Schwing de Friedrich Wilhelm Schwing GmbH que inventou a bomba concreta hidráulica do cilindro gêmeo em 1957. O princípio deste projeto foi adotado por quase todos fabricantes restantes e é ainda o projeto no mundo inteiro padrão.

 

A bomba funciona por um pistão que seleciona o concreto líquido em um cilindro de um funil quando outro introduzir simultaneamente seu concreto para fora nas tubulações de descarga. Uma válvula que determine que cilindro está aberto ao funil concreto e qual se acaba aberto aos interruptores das tubulações de descarga cada vez que os pistões alcançam o valor-limite (vê a válvula da rocha abaixo e a animação à esquerda - clicar para ampliar) e o processo continua com o primeiro cilindro que descarrega-se agora e o segundo concreto fresco de tiragem do funil.

A bomba concreta era particularmente importante em revolucionar a construção de grandes construções altas da elevação. Os guindastes tinham sido empregados previamente para levantar as grandes cubetas (ou as faixas claras) completas do concreto até onde era necessário. Um guindaste podia levantar uma cubeta de cada vez, guardando normalmente ao redor 2 jardas cúbicas do concreto.

Há muitas vantagens no concreto de bombeamento sobre este sistema da cubeta e do guindaste. Assim como poder bombear o concreto muito mais rapidamente do que cubetas poderia levantá-lo, igualmente significa que uma fonte constante do concreto à parte superior e às mangueiras de colocação pode ser posicionada onde quer que precisam de ser assim o concreto líquido podem derramar em linha reta fora da mangueira onde precisou um pouco do que tendo que distribuir um monte da jarda dois cúbica do concreto sobre a área desejada.

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A bomba estacionária concreta de ZOOMLION HBT80.16.174RSU usou a bomba do reboque da bomba concreta recondicionadaCIFA K45H recondicionou o caminhão usado Carbotech DAF CF85 8X4 Austrália RHD da bomba concreta 2A bomba estacionária concreta de ZOOMLION HBT80.16.174RSU usou a bomba do reboque da bomba concreta recondicionadaCIFA K45H recondicionou o caminhão usado Carbotech DAF CF85 8X4 Austrália RHD da bomba concreta 4CIFA K45H recondicionou o caminhão usado Carbotech DAF CF85 8X4 Austrália RHD da bomba concreta 5

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